Úvod

Kupní smlouvy k prodeji automobilu se můžou jevit jako jednoduché smlouvy, k jejichž sepsání není nezbytně nutné využití právních služeb. Přesto však prodej použitého automobilu přináší některá úskalí, na která je potřeba si dávat pozor. Na jedno z nich se zaměříme v tomto článku, a to konkrétně na problematiku přepisu provozovatele vozidla. Žádost o změnu vlastníka v registru vozidel je nutné podat do 10 pracovních dnů ode dne převodu vlastnického práva k silničnímu vozidlu. Pravidla pro přepis provozovatele vozidla se v kupních smlouvách často objevují, důležité však je pohlídat si jejich splnění.

Často dochází k situacím, kdy v samotné kupní smlouvě nebo mimo ní udělí prodávající plnou moc kupujícímu k přepisu vozidla, nicméně kupující tak neučiní a poté je prodávající ve svízelné situaci, kdy již nedisponuje vozidlem, avšak jsou mu doručovány pokuty za přestupky, které byly způsobeny užitím předmětného vozidla.

Objektivní odpovědnost provozovatele vozidla

Proč je vlastně tolik důležitý přepis provozovatele vozidla?

Ustanovení § 10 odst. 3 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále též jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“) stanoví, že je na provozovateli vozidla, aby zajistil, že při užití vozidla na pozemní komunikaci budou dodržovány povinnosti řidiče a pravidla provozu na pozemních komunikacích. Dle ustanovení § 125f odst. 1 zákona o provozu na pozemních komunikacích se provozovatel vozidla dopustí přestupku, pokud dodržování povinností řidiče a pravidel provozu na pozemních komunikacích nezajistí. Za takový přestupek pak podle § 125f odst. 2 téhož zákona provozovatel vozidla odpovídá, pokud porušení pravidel bylo zjištěno prostřednictvím automatizovaného technického prostředku používaného bez obsluhy při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo se jedná o neoprávněné zastavení nebo stání a zároveň porušení povinností řidiče nebo pravidel provozu na pozemních komunikacích  vykazuje znaky přestupku podle zákona o provozu na pozemních komunikacích, za podmínky, že porušení pravidel nemá za následek dopravní nehodu.

Neuhradí-li poté provozovatel vozidla sankční částku za spáchaný přestupek správnímu orgánu, může správnímu orgánu písemně sdělit údaje o totožnosti řidiče v době spáchání přestupku. Pokud však nebude řidič vozidla prokazatelně zjištěn, což je nejčastější případ, za porušení pravidel odpovídá vždy provozovatel.

Jediné liberační důvody provozovatele vozidla jsou stanoveny v ustanovení § 125f odst. 6 zákona o provozu na pozemních komunikacích. Dle tohoto ustanovení provozovatel vozidla za přestupek neodpovídá pouze tehdy, když prokáže, že i) před porušením povinnosti řidiče nebo pravidel provozu na pozemních komunikacích bylo předmětné vozidlo odcizeno, byla odcizena jeho tabulka s přidělenou registrační značkou, nebo ii) podal žádost o zápis změny provozovatele vozidla v registru silničních vozidel, jíž bylo následně vyhověno.

Z výše uvedeného tedy vyplývá, že za vozidlo odpovídá provozovatel a není rozhodné, kdo byl řidičem, tedy kdo přestupek fakticky spáchal. Provozovatel vozidla tak má objektivní odpovědnost, což znamená, že se neposuzuje jeho zavinění, což několikrát potvrdil také Ústavní soud v nálezu sp. zn. Pl. ÚS 15/16, ze dne 16.05.2018, resp. v nálezu sp. zn. Pl. ÚS 114/20, ze dne 09.11.2021.

Co z toho vyplývá a jak dohlédnout na přepis provozovatele vozidla?

Je tedy důležité dát si z pozice prodávajícího pozor, aby přepis faktické přepis vozidla byl fakticky uskutečněn, a to především tehdy, když si prodávající s kupujícím ve smlouvě stanoví, že za přepis je odpovědný kupující, k čemuž mu prodávající udělí plnou moc. V takovém případě je zásadní věnovat zvýšenou pozornost tomu, aby ve stanovené lhůtě kupující provozovatele vozidla skutečně přepsal a případně si v kupní smlouvě stanovit možnost odstoupení od smlouvy, pokud tak kupující neučiní. Lepší variantou však je zajistit přepis provozovatele vozidla na příslušném registru vozidel ve vzájemné součinnosti kupujícího i prodávajícího, tedy, že úřad navštíví prodávající spolu s kupujícím společně a podají společný návrh na změnu provozovatele vozidla. Tímto postupem se nejlépe předejde možným komplikacím.

Jaké jsou možnosti obrany, pokud již má vozidlo v dispozici kupující, avšak k přepisu provozovatele vozidla nedošlo?

Pokud již došlo k fyzickému předání vozidla a všech souvisejících dokladů kupujícímu a kupující současně již za vozidlo zaplatil sjednanou kupní cenu, avšak kupující návrh na změnu provozovatele vozidla přesto nepodal, ač k tomu byl dle kupní smlouvy povinen a měl k dispozici plnou moc prodávajícího za tímto účelem, znamená to pro prodávajícího významný problém. Pokud se totiž kupující v postavení řidiče předmětného vozidla dopustí přestupku, který bude zachycen pouze automatizovaným technickým prostředkem používaným bez obsluhy (radar) nebo neoprávněně zastaví na místě, kde zastavit nesmí a vozidlo bude muset být například odtaženo, sankci za přestupek bude muset zaplatit prodávající (jelikož je zapsán jakožto provozovatel v registru silničních vozidel), přestože přestupek fakticky nemohl spáchat a ani takové spáchání přestupku již nemohl nijak ovlivnit. Prodávající má v této fázi již pouze dvě možnosti obrany.

Jednou z nich je pokusit se o změnu provozovatele vozidla na příslušném úřadě. V takovém případě však musí prodávající doložit osvědčení o registraci vozidla, zelenou kartu a protokol o evidenční kontrole vozidla. Musí tedy doložit například technický průkaz vozidla. Problémem však je, že těmito dokumenty již prodávající nedisponuje, neboť je při prodeji vozidla předal kupujícímu. Příslušný úřad tedy kupujícího vyzve ke kooperaci, avšak kupující tuto často neposkytne, případně je nekontaktní, a přestože se s tím pojí určitá sankce pro kupujícího ze strany úřadu, k přepisu provozovatele vozidla nedojde. Z naší zkušenosti velmi taktéž záleží na tom, který konkrétní úřad věc řeší.

Druhou a mnohdy jedinou možností je v takovém případě podání určovací žaloby vůči kupujícímu, a to konkrétně na určení vlastnického práva k vozidlu. V rámci tohoto soudního řízení bude prodávajícímu stačit doložit kupní smlouvu a vylíčit skutkové okolnosti případu. S podáním této žaloby se však pojí další náklady, jako např. zaplacení soudního poplatku ve výši 2 000,- Kč a časová náročnost s tímto procesem spojená. K přepisu provozovatele vozidla následně dojde na základě pravomocného rozsudku i bez součinnosti kupujícího.

Závěr

V případě prodeje automobilu je z pozice prodávajícího nutné dát si pozor, aby došlo ke skutečnému přepisu provozovatele vozidla u příslušného úřadu. Pokud totiž k přepisu provozovatele nedojde a prodávající již vozidlo a všechny dokumenty s ním spojené předá kupujícímu, může se dostat do tíživé situace, když kupující nebo další vlastník vozidla spáchá přestupek v tomto článku uvedeným, za nějž však bude dále odpovídat prodávající, jakožto provozovatel vozidla zapsaný v registru silničních vozidel, s velmi omezenými možnostmi se této své objektivní odpovědnosti liberovat.

Pokud jste v situaci, kdy možný prodej svého automobilu zvažujete a chcete vědět, jak nejlépe postupovat, nebo máte jakékoliv dotazy týkající se této oblasti, neváhejte se obrátit na naši advokátní kancelář LegalArt. Náš tým odborníků je připraven poskytnout Vám poradenství.